QET-P 전동 팔레트 트럭 설명
QET-P 시리즈는 교대 근무 중에도 높은 효율성을 유지하도록 설계되었습니다. 트럭 구성은 향상된 속도와 리튬 배터리를 포함한 다양한 배터리 옵션 덕분에 더욱 강력하고 생산적인 장비를 구현할 수 있도록 합니다.
▲측면 배터리 교체 방식은 고객이 교대 근무를 하면서 트럭을 효율적으로 사용할 수 있도록 해주며, 복잡한 상단 배터리 교체 절차에 시간을 낭비할 필요가 없습니다. 특별히 설계된 트롤리를 이용하면 배터리를 빠르고 간편하게 교체할 수 있습니다.
▲PIN 코드 패널 접근 옵션을 통해 여러 운영자가 사용할 수 있는 차량 관리 시스템의 접근 제한 절차를 크게 간소화할 수 있습니다.
▲트럭에는 납축전지에 증류수를 빠르게 재충전하는 시스템을 옵션으로 장착할 수 있습니다.
▲모델 레인지에는 리튬 배터리를 장착할 수 있습니다. 리튬 배터리를 사용하면 고속 충전, 기회 충전 등 리튬 기술의 장점을 누릴 수 있습니다.
유지보수가 필요 없고, 환경친화적이며, 배터리 상태를 스마트하게 진단하고, 긴 수명으로 총 소유 비용을 절감할 수 있습니다.
▲해당 모델 라인업에는 정밀하고 빠른 스티어링 휠 위치 제어를 제공하며 공식 기준에 따라 높은 신뢰성과 안전성을 갖춘 전동 파워 스티어링(EPS) 옵션을 장착할 수 있습니다.
QET-P 전동 팔레트 트럭 상세 정보

QET-P 전동 팔레트 트럭 사양
| 형질 | 1.1 | 모델 | QET20P | QET25P | QET30P | |
| 1.2 | 드라이브 유형 | 배터리 | ||||
| 1.3 | 연산자 유형 | 보행자/노점상 | ||||
| 1.4 | 생산 능력 | Q(kg) | 2000 | 2500 | 3000 | |
| 1.5 | 부하 중심 거리 | c (mm) | 600 | 600 | 600 | |
| 중량(평량) | 2.1 | 서비스 중량 / 배터리 제외 | kg | 500 | 520 | 520 |
| 바퀴 | 3.1 | 타이어 | 폴리우레탄(PU) | |||
| 3.2 | 로드 롤러 크기, 개수 | Φ80×70, 4 | ||||
| 3.3 | 밸런스 롤러 크기, 개수 | Φ115×55, 2 | ||||
| 3.4 | 핸들 크기 | Φ250 × 80 | ||||
| 3.5 | 트레드, 후면 | b11 (mm) | 625 | |||
| 3.6 | 트레드, 앞바퀴 | Y (mm) | 1500 | |||
| 중량 | 4.1 | 드는 고도 | h3 (mm) | 120 | 120 | 120 |
| 4.2 | 주행 위치에서의 핸들 높이/최대 높이 | h1 (mm) | 1450 | |||
| 4.3 | 포크의 최대 높이 | h4 (mm) | 205 | |||
| 4.2 | 포크의 최소 높이 | h13 (mm) | 85 | |||
| 4.3 | 전체 길이 | l1(mm) | 1930 | |||
| 4.4 | 전체 폭 | b1 (mm) | 820 | |||
| 4.5 | 포크 치수 | 해발/해발/높이(mm) | 50/176/1150 | |||
| 4.6 | 포크 사이의 너비 | b5 (mm) | 560/685 | |||
| 4.7 | 지상고, 휠베이스 중심 | m2 (mm) | 30 | |||
| 4.8 | 팔레트 통로 폭 1000x1200 (가로 방향) | Ast (mm) | 2130 | |||
| 4.9 | 팔레트 통로 폭 800x1200 (길이 방향) | Ast (mm) | 2180 | |||
| 4.1 | 회전 반경 | Wa (mm) | 1750 | |||
| 성능 | 5.1 | 주행 속도, 적재 시/비적재 시 | 의 km / h | 5.5/5.8 | ||
| 5.2 | 리프트 속도, 적재/비적재 상태 | M / S | 0.04/0.05 | |||
| 5.3 | 속도 저하, 적재/비적재 | M / S | 0.06/0.05 | |||
| 5.4 | 등판 능력, 적재/비적재 | % | 8/20 | |||
| 5.5 | 서비스 브레이크 | 전자기 | ||||
| 전기 엔진 | 6.1 | 구동 모터 정격 | kW | 1.5/2.2(에이치씨) | ||
| 6.2 | 리프팅 모터 정격 | kW | 2.2 | |||
| 6.3 | 배터리 용량 | V / Ah | 납산 24/210 | 납산 24/210 | 납산 24/270 | |
| 리튬 24/160 | 리튬 24/160 | 리튬 24/200 | ||||
| 6.4 | 건전지 무게 | Kg | 납산 200/260 | |||
| 리튬 82/85 | ||||||
| 6.5 | 조향 유형 | 기계식 스티어링/EPS | ||||
| 기타 | 7.1 | 드라이브 제어 유형 | AC 속도 제어 | |||
| 7.2 | DIN12053에 따른 운전자 귀 높이에서의 소음 수준 | dB (A) | <70 | |||

주요 특징 EPT 시리즈 전동 팔레트 트럭
고강도 섀시 설계
고강도 섀시와 컴팩트한 디자인은 긴 수명과 뛰어난 유연성을 보장합니다. 특히 완벽한 금속 용접 및 벤딩 기술과 금속의 인성 또한 이를 뒷받침합니다.
다양한 배터리 용량을 사용할 수 있습니다.
다양한 작업 시간 요구 사항에 맞춰 배터리 용량과 충전기를 조합함으로써.
보안 및 안정성
이 차량의 유압식 리프팅 시스템은 오일 파이프가 없는 설계를 채택하여 유압 시스템의 신뢰성을 크게 향상시키고 연결 부위 또는 오일 파이프의 오일 누출 위험을 줄였습니다.
지능형 제어 시스템
CAN-BUS 기술이 탑재되어 트럭의 상태를 자동으로 모니터링하고 고장을 진단합니다.









